WPA200-30-A蜗轮蜗杆减速机的性能特点：

1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。

2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有相对的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置

3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。

4、对润滑和冷却要求较高一些。

5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。

6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）

7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。

8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。

9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。

WPA200-30-A蜗轮蜗杆减速机额定功率：

按机械功率或转矩选择规格（强度校核），减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；专用减速器按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。 

减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％,等条件计算确定的。 

所选减速器的额定功率应满足 PC=P2×KA×KS×KR≤PN 

式中PC———计算功率（KW）； 

PN———减速器的额定功率（KW）； 

P2———工作机功率（KW）；

KA———使用系数，考虑使用工况的影响； 

KS———启动系数，考虑启动次数的影响； 

KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求。 

所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS，KR两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速器的性能特点清楚），选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KRKS的影响。 

WPA155-25-AWPA135-25-AWPA100-25-A

WPA80-25-AWPA60-25-AWPA40-25-AWPA175-20-AWPA147-20-AWPA120-20-A

WPA100-20-AWPA70-20-AWPA50-20-AWPA200-15-AWPA155-15-AWPA135-15-A

WPA120-15-AWPA80-15-AWPA60-15-A