郑州至南阳高速公路郑州至许昌段上跨新密铁路、长陉铁路、下穿郑渝高铁立交工程沉降观测招标计划

一、项目名称：郑州至南阳高速公路郑州至许昌段上跨新密铁路、长陉铁路、下穿郑渝高铁立交工程沉降观测招标

二、招标人：郑州铁路建设管理有限公司

三、项目批准文件名称：《中国铁路郑州局集团有限公司涉铁办关于郑州至南阳高速公路郑州至许昌段涉铁立交工程代建的复函》（涉铁办函〔2023〕10号）

四、项目代码：2102-410000-04-01-450865

五、招标方式：公开招标

六、合同估算价：124.5664万元

七、资金财政资金

八、主要招标内容：

节点1：上跨新密铁路立交涉铁工程：交叉处新密铁路位于新郑北站至尚庄区间，交叉点距离新密北站5.2km，距离尚庄站8.09km，图定列车对数8对，线路允许最高速度为70km/h。新密铁路为单线非电气化铁路，轨道为60kg/m钢轨，无缝线路，Ⅲ型轨枕（1760根/公里）。铁路路基为填方路基，路肩与两侧地面齐平，地面较平坦，铁路南侧为农田，交叉处铁路北侧为一处自然低洼坑，最大沟深约8m，最深处距新密铁路线路中心约75m。

节点2：下穿郑渝高铁石梁河特大桥立交涉铁工程：设计线位与郑渝高铁交叉，交叉点处为郑渝高铁石梁河特大桥，位置处桥梁为32m简支梁桥，由于道路整体式路基总宽度为34.5m，且与郑渝高铁斜交，不满足整幅下穿郑渝高铁的条件，拟采用分幅下穿，高铁桥下路面最小净空6.047m。设计线位从郑渝高铁石梁河特大桥33#、34#和35#桥墩之间分幅下穿通过，右线设计线与郑渝高铁交叉处铁路里程为K79+146.110，公路里程为K45+983.525，交叉角度为70°；左线设计线与郑渝高铁交叉处铁路里程为K79+132.073，公路里程为ZK45+975.363，交叉角度为70.5°。

节点3：上跨长陉铁路立交涉铁工程:高速公路与长陉铁路交叉处位于长葛市沟冯村西南，高速公路同时跨越长陉铁路及长姚路，并在该处设置和尚桥互通与长姚路连接，互通主线及A匝道分别与铁路交叉。高速公路受下穿郑渝高铁立交影响，主线采用分离式路基形式跨越长陉铁路。高速公路主线右线设计线与长陉铁路交叉处铁路里程为K8+328.490，公路里程为K47+386.443，交叉角度为89.6°；左线设计线与长陉铁路交叉处铁路里程为K8+325.565，公路里程为ZK47+386.506，交叉角度为89.0°。

九、计划招标时间：2025年7月。

备注：本招标计划发布信息均为暂定，最终以招标公告信息为准。

中铁物总国际招标有限公司

2025年7月25日